10kV線路速斷值一般介于1000A-2500A之間，值宜小不宜大，以增加速斷的靈敏度，延伸保護(hù)范圍，減少故障大電流對設(shè)備的沖擊損壞。對于農(nóng)電線路，時限設(shè)為0s，或帶一個小的時限0.05s，以躲線路配變勵磁涌流。
2 過電流保護(hù)：
① 按躲過線路zui大負(fù)荷電流整定。這需要繼電保護(hù)專責(zé)注意收集每條線路zui大負(fù)荷情況，線路zui大負(fù)荷的出現(xiàn)一般與電網(wǎng)zui大負(fù)荷出現(xiàn)的時期相近。隨著調(diào)度自動化水平的提高，掌握每條線路的zui大負(fù)荷電流成為可能。應(yīng)考慮負(fù)荷的自啟動系數(shù)、保護(hù)可靠系數(shù)及微機(jī)保護(hù)的返回系數(shù)。
-線路zui大負(fù)荷電流，具體計(jì)算時，可利用自動化設(shè)備采集zui大負(fù)荷電流，或按出口處線路的載流量、電流互感器一次額定值和所帶配電的額定電流值。結(jié)合線路末端故障靈敏度要求，合理選取四值。
在靈敏度不足時，可取四者中較小值。若靈敏度還不能滿足要求時，需適當(dāng)降低負(fù)荷自啟動系數(shù)。
這樣，在重負(fù)荷長線路中，過流值往往很難選取。這就要優(yōu)先保靈敏度，并在定值通知單中注明：“過流值可能躲不過線路zui大負(fù)荷，建議轉(zhuǎn)移負(fù)荷，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)整。”
在微機(jī)保護(hù)中，重合閘過流加速段可以單獨(dú)整定，過流值不再做為重合閘裝置的后加速電流值，所以無需考慮過流值要躲過線路配變勵磁涌流，但速斷值需考慮躲配變勵磁涌流。
② 特殊情況的處理：
a．線路較短，配變總?cè)萘枯^少時，因?yàn)闈M足靈敏度要求不成問題，Kz應(yīng)選較大的系數(shù)。其典型案例是對站用變保護(hù)的整定。
b．當(dāng)線路較長，變電站至線路zui末端距離遠(yuǎn)（如在15km以上），線路阻抗大，過流近后備靈敏度不夠時，建議不采用復(fù)壓閉鎖過流或低壓閉鎖過流保護(hù)。因?yàn)?0kV線路阻抗比變電站10kV母線短路阻抗大許多，在長線路末端故障，變電站10kV母線電壓并不能有效降低，復(fù)壓閉鎖的靈敏度還沒有過流保護(hù)的靈敏度高，易引起保護(hù)拒動，所以反對加復(fù)壓閉鎖。
可調(diào)小分支斷路器的變比，以利用其反時限過流保護(hù)對線路末端進(jìn)行保護(hù)。這樣，線路末端僅能依靠不太可靠的過流脫扣器來完成一點(diǎn)保護(hù)，可靠性差。zui終解決辦法是網(wǎng)絡(luò)調(diào)整，使10kV線路長度滿足規(guī)程要求。
③ 靈敏度校驗(yàn)：
近后備按zui小運(yùn)行方式下線路末端故障，靈敏度大于等于1.5。
遠(yuǎn)后備靈敏度可選擇線路zui末端的較小配變二次側(cè)故障，接zui小方式校驗(yàn)，靈敏度大于或等于1.2。遠(yuǎn)后備靈敏度通常較難滿足，不過每臺配變高壓側(cè)均有跌落式熔斷器，低壓側(cè)裝有反時限保護(hù)和漏電保護(hù)器，因此過流值不能躲過zui大負(fù)荷電流時，可以不考慮遠(yuǎn)后備靈敏度。
對于農(nóng)電線路，過流保護(hù)定值一般在150A-780A之間，以兼顧靈敏性和可靠性。
3 重合閘
10kV配電線路一般采用后加速的三相一次重合閘，由于安裝于末級保護(hù)上，所以不需要與其他保護(hù)配合。重合閘所考慮的主要為重合閘的重合成功率及縮短重合停電時間，以使用戶負(fù)荷盡量少受影響。
重合閘的成功率主要決定于電弧熄滅時間、外力造成故障時的短路物體滯空時間（如：樹木等）。電弧熄滅時間一般小于0.5s，但短路物體滯空時間往往較長。因此，對重合閘重合的連續(xù)性，重合閘時間一般采用1.0s；農(nóng)業(yè)線路，負(fù)荷多為照明及不長期運(yùn)行的小型電動機(jī)等負(fù)荷，供電可靠性要求較低，短時停電不會造成大的損失。為保證重合閘的成功率，采用1.5s的重合閘時間。實(shí)踐證明，將重合閘時間由1.0s延長到1.5s，可以有效提高重合閘成功率。
重合閘的時限過長，旋轉(zhuǎn)電機(jī)將失去其慣性，重合時，自啟動電流相應(yīng)增大，造成過流值跳閘。對于帶有大電機(jī)的線路，重合閘時限一般小于1.0s。
4 過流加速段
在微機(jī)保護(hù)裝置中，過流加速段電流定值和時限定值往往可以獨(dú)立整定，這給繼電保護(hù)工作帶來方便。過流加速段值不僅可以用在線路重合于*性故障后加速跳開，還可以用于新線路投運(yùn)時，做為線路充電保護(hù)使用。因?yàn)檫^流加速段總是在斷路器在由分到合狀態(tài)后自動投入，運(yùn)行正常若干秒后，自動退出。
① 過流加速段電流定值按躲過線路上配變的勵磁涌流整定。
由于重合閘的后加速特性（10kV線路一般采用后加速），如果過流加速段定值躲不過勵磁涌流，將使線路送電時或重合閘重合時無法成功。因此，重合閘線路，需躲過勵磁涌流。變壓器的勵磁涌流一般為額定電流的4～6倍。變壓器容量越大，涌流也越增大。由于配電線路負(fù)荷的分散性，決定了線路總勵磁涌流將小于同容量的單臺變壓器的勵磁涌流。因此，在實(shí)際整定計(jì)算中，勵磁涌流系數(shù)可適當(dāng)降低。
②
2007版整定規(guī)程，對過流加速段的靈敏度不做具體要求，一般只要小于速斷值，便可投運(yùn)。5 過負(fù)荷報(bào)警
線路負(fù)荷重，電流過CT，或大于線路出口處導(dǎo)線的zui大安全電流，或有可能造成過流跳閘時，需提醒運(yùn)行人員，所以微機(jī)保護(hù)宜設(shè)置線路過負(fù)荷告警。
① 過負(fù)荷告警定值按躲過線路允許zui大負(fù)荷電流整定計(jì)算。
-線路允許zui大負(fù)荷電流，可合理從出口處線路的載流量、電流互感器一次額定值、過流保護(hù)中取的zui大負(fù)荷電流、所帶配變的額定電流值（當(dāng)是客戶專線容量又較小時）四值中選擇較小值。
過負(fù)荷告警的時間宜設(shè)置為5S。
② 過負(fù)荷保護(hù)一般為只告警不跳閘，因此不再校驗(yàn)靈敏度。
6保護(hù)的計(jì)算
繼電保護(hù)整定計(jì)算若僅依靠手工計(jì)算，將比較繁瑣。強(qiáng)烈建議讀者做一個Excel表格，利用其強(qiáng)大的公式編輯和計(jì)算功能，這使得繼電保護(hù)整定計(jì)算變得簡單有趣，而且準(zhǔn)確。10kV母線系統(tǒng)zui大zui小阻抗需要事先算好，接下來需錄入各線徑總長度數(shù)，以計(jì)算線路總阻抗，然后便是錄入線路參數(shù)，包括zui大配變?nèi)萘俊ui大負(fù)荷電流、線路配電容量、線路出口處載流量、線路CT變比，再合理選擇可靠系數(shù)、自啟動系數(shù)、返回系數(shù)、勵磁涌流倍數(shù)，各個計(jì)算結(jié)果和靈敏度便可由Excel計(jì)算直接得到。這樣可明顯提高保護(hù)計(jì)算的工作效率和質(zhì)量。
。電阻R的計(jì)算需每種型號導(dǎo)線電阻的相加，可以借助Excel表格來計(jì)算
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