濾油機(jī)的故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種現(xiàn)象，我們介紹一下出現(xiàn)這兩種情況的時(shí)候，怎樣去解決：
（1）濾板損壞
廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析：
①濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；
②濾板的制造質(zhì)量；
③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；
②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；
③濾板的進(jìn)料孔堵塞。
（2）濾板間噴料
自動(dòng)真空濾油機(jī)在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊；
②濾布發(fā)生破損；
③兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
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